¿Cómo es conducir en Marruecos?

Si estás pensando en recorrer Marruecos, el país más visitado de África, por libre, imagino que te surgirán muchas dudas sobre cómo es conducir en Marruecos. A mí me pasó lo mismo cuando comencé a preparar mi ruta por Marruecos en coche. Te adelanto que no es complicado, pero sí bastante diferente a lo que estamos acostumbrados.
En este artículo te voy a contar, cómo es conducir en Marruecos realmente desde mi propia experiencia al volante, qué te vas a encontrar en carretera, si merece la pena o no alquilar coche y algunos consejos que te van a ahorrar más de un susto.
 

¿Es recomendable conducir en Marruecos?

La respuesta para mí es bastante clara… Totalmente sí PERO, con matices.

La forma de conducir en Marruecos puede ser toda una experiencia si tienes claro a lo que vas. Lo más importante es que tendrás libertad total para moverte a tu ritmo, sin depender de horarios de transportes. Podrás dedicar el tiempo que quieras a cada pueblo, recorrerte el Atlas a tu antojo y descubrir sitios a los que no llegan los tours organizados.
Eso sí, debes tener claro cómo es conducir en Marruecos y evitar hacerlo “en automático”. Aquí las normas existen, pero son bastante rigurosas según sea quien conduzca (te lo explicaré más adelante). Si eres de los que se ponen nerviosos con el tráfico caótico, las bocinas constantes o los adelantamientos «creativos», puede que al principio sufras un poco.
Aun así, la mayoría de viajeros se adaptan rápido y estoy seguro que acabarás disfrutando mucho la experiencia.
 

Cómo son las carreteras en Marruecos

Para definir las carreteras del país tendríamos que hacer una clara diferenciación entre las principales y las secundarias. Esta es una de las principales premisas a tener en cuenta cuando valoras cómo es conducir en Marruecos.
Las carreteras principales están bastante bien, sobre todo las autopistas que conectan ciudades grandes como Marrakech, Casablanca o Fez. Son cómodas, amplias y bastante seguras. El problema viene cuando sales de esas vías principales, conducir se vuelve más una experiencia de paisaje que de velocidad.

En carreteras secundarias puedes encontrarte:

• Tramos con asfalto irregular.
• Curvas en zonas de montaña sin protección.
• Coches que adelantan en línea continua constantemente.
• Animales cruzando la carretera.
• Carros, bicicletas y peatones compartiendo vía.
• Controles policiales frecuentes.

Debes saber que las carreteras de Marrakech a Merzouga (las que pasan por el Atlas), son nuevas y están en perfecto estado, sin embargo, otras como las secundarias de Fez a Chefchaouen están en muy mal estado.
 

 

Cómo es conducir en Marruecos en ciudades como Marrakech o Fez

Conducir en ciudades como Marrakech o Fez es, probablemente, una de las pruebas de paciencia que tendrás que afrontar al conducir en Marruecos.

El tráfico puede parecer caótico, con motos apareciendo por todos lados, peatones cruzando sin mirar demasiado y rotondas donde la prioridad es más bien “negociada” que respetada. Me llamó mucho la atención que, al contrario que en la inmensa mayoría de países europeos, en Marruecos la prioridad parece que la tienen los que se aproximan a la rotonda en vez de los vehículos que ya circulan por ella.

El secreto es muy sencillo, mantén la calma.

No intentes imponer tu ritmo, ve fluyendo con el tráfico y conduce «a la defensiva». En cuanto entiendes el “sistema”, todo deja de parecer caos y empieza a tener su propia lógica, por decirlo de alguna forma.

Normas de tráfico y controles policiales

Las normas de tráfico a la hora de hablar de cómo es conducir en Marruecos son fundamentales. Seré directo y te diré que existen y, en general, se respetan más de lo que puede parecer al principio. Te admito que fue algo que me irritó durante la primera parte de mi viaje pero después entendí e incluso lo alabé. Te explico, los límites de velocidad están señalizados y la velocidad suele ir cambiando entre 60, 80 y 100 km/h principalmente. ¿Qué sucede? pues que te puedes encontrar con cambios bruscos y te puede pasar como a mí…
 
➡️Anécdota viajera: El primer tramo relativamente largo que realicé en mi recorrido por el sur de Marruecos fue en la carretera de Marrakech a Essaouira. Me llamó la atención que, a pesar de que la carretera era bastante buena, la velocidad estaba bastante limitada (como te decía había tramos de 60, 80 y muy pocos de 100 km/h). Pues en un tramo cuya velocidad máxima era 60 km/h, noté el flash de una foto y cuando David, mi copiloto, miró el velocímetro… ¡Iba a 67 km/h! Me lo indicó y pensamos que en el caso de habernos multado, recibiríamos en Sevilla la multa. Nada más lejos de la realidad, poco después de la fotito, en el primer control policial nos pararon e hicieron que me bajara del coche. Tras identificarme como conductor, me enseñaron una foto con la matrícula de mi coche de alquiler y me comunicaron que la velocidad máxma era de 60 km/h y que yo iba a 67 km/h. La multa en papel era de 150 MAD (Dírham, moneda de Marruecos que equivale a 15 euros aproximadamente), le comenté si podía pagar con tarjeta porque solo tenía 100 MAD en efectivo y ¡Sorpresa! aceptaron los 100 MAD en efectivo y la multa «quedó liquidada».
A los días nos volvieron a parar de nuevo en un control. Este vez no había ninguna foto, pero según el policía, iba a mayor velocidad de la permitida. Me pidió en efectivo 100 MAD y todo solucionado.
Hubo una tercera vez. Llegando a un control según el policía no hice el stop portátil que ponen ¡Algo que no era cierto! Tras debatir un rato con él y con su superior nos dejaron marchar.
 

🛂Los controles policiales son bastante habituales por lo que es muy importante que no te la juegues y seas riguroso con la velocidad de tu coche. Al principio, te puede incomodar circular por una vía, en principio sin ningún problema para limitar tanto la velocidad, a una velocidad de 60 ó 80 km/h pero conforme vayan pasando los días y sigas recorrendo el país, te convecerás que es la opción más acertada para evitar accidentes y controlar a los conductores más temerarios.
 

 

Alquilar coche en Marruecos: lo que debes saber

 
Alquilar un coche suele ser bastante habitual en Marruecos y hay muchas compañías en aeropuertos y grandes ciudades. Mi consejo es que tengas el alquiler de tu coche cerrado desde España para evitar sorpresas o pérdida de tiempo si lo dejas para última hora o incluso para el propio aeropuerto.

Puntos que debes tener en cuenta a la hora de alquilar:

• La mejor opción es alquilar con seguro a todo riesgo para estar cubierto en caso de sufrir cualquier percance. Ojo con las compañías locales, solo te recomiendo Aircar.
• Revisa bien el coche antes de salir (hazle todo tipo de fotos y videos).
• Si es posible, evita conducir de noche fuera de ciudades.
• Usa GPS offline o Google Maps descargado para no perderte y tener siempre localizado cada destino.

Si vas a hacer rutas como Marrakech–Desierto de Merzouga o la Ruta de las Kasbahs, el coche es prácticamente la mejor opción.

¿Es necesario un seguro de viaje para viajar a Marruecos?

No es obligatorio para entrar en el país, pero sí es muy recomendable.

Marruecos no exige un seguro de viaje como requisito de entrada, pero eso no significa que no lo necesites. Cualquier incidente médico, accidente de tráfico o problema durante un viaje por carretera puede implicar unos gastos bastante elevados.

Además, si vas a conducir, el seguro de viaje a Marruecos no sustituye al del coche, pero sí te cubre en situaciones que el alquiler no contempla, como asistencia médica, hospitalización o repatriación.

En un viaje por libre y especialmente si vas a moverte en coche, es una de esas cosas que esperas no usar nunca, pero que te da mucha tranquilidad llevar contratada.

Por ser lector de «Los Viajes de Domi» tendrás un 5% de descuento al contratar uno de los mejores seguros de viaje:

Consejos para conducir en Marruecos sin problemas

Así que, en definitiva, si me preguntas directamente cómo es conducir en Marruecos, te diría que es fácil si tienes presente una serie de consejos:

• Conduce siempre con calma, sin prisas y respetando las señales rigurosamente.
• Evita la conducción nocturna en zonas rurales, suelen tener poca iluminación y son carreteras más complejas e irregulares.
• Respeta controles policiales sin discutir, si te paran, sé amable y ten siempre un billete de 100 MAD en la guantera.
• Lleva efectivo para peajes pequeños, aunque por regla general podrás pagar con tarjeta.
• No confíes solo en la señalización (a veces es escasa), usa el sentido común.
• Utiliza siempre GPS offline
• Ojo con os conductores de buses turísticos ¡Son los peores y los que van más rápidos!
• Ten paciencia en ciudades grandes, circula con mucha precaución sobre todo al acercarte a rotondas y ten mil ojos con las motos.
• No intentes conducir como en Europa. Marruecos tiene su propio ritmo, y adaptarte a él es parte del viaje.
• Ten en cuenta que, principalmente en carreteras secundarias encontrarás muchos perros, personas en burro, tortugas, rebaños, etc.

En resumen, ¿merece la pena conducir en Marruecos?

Sí, si tu idea es recorrer el país o parte de él, el coche es la alternativa más cómoda y la mejor para hacerlo.

Conducir en Marruecos no es solo un medio para moverte, es parte del viaje. Es lo que te permite pasar de las montañas del Atlas al desierto a ciudades con mucha magia y pueblos perdidos en cuestión de horas.

Puede ser intenso al principio, pero también es una de las formas más auténticas de descubrir el país.

Si vas con cabeza, paciencia y un poco de espíritu aventurero, probablemente acabes recordándolo como una de las grandes aventuras del viaje.
 

 

David

¡Hola! Soy David Hernández. Desde hace un tiempo colaboro con Domi en su blog de viajes, aunque llevo viajando con él desde mucho antes de comenzar este blog, allá por 2013.